JR패스로 아케보노(고론토시트), 선라이즈/하마나스(카펫카) 예약하기
일부 사이트에서는 편집된 내용이 게시되는 경우도 있습니다.
원문을 보고자 하실 경우 저의 블로그(http://vaticanpass.tistory.com)를 방문해 주십시오.
저도 외화를 날린 입장으로서 도저히 보고만 있을 수 없어서 이렇게 정리를 하게 되었습니다.
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참고로 JR 홋카이도 패스는 홋카이도 프리 패스, 동일본&홋카이도 패스와는
엄연히 다른 JR 패스의 한 종류임을 알려드립니다.
아케보노와 선라이즈 이즈모-세토에 대한 대조 문서(페이지)는
제가 직접 검색을 하거나 혹은 제보가 들어오면 바로 수정하도록 하겠습니다.
우선 JR패스 공식 홈페이지 관련 페이지들을 링크하고, 중요 부분을 발췌했습니다.
2010년 10월 21일? 12월 4일? 규정이 나와 있는 걸 보면 JR 패스 홈페이지도 최근 갱신이 된 걸 볼 수 있습니다.
http://goo.gl/TtwAC (위키백과 JR패스 페이지-일본)
http://goo.gl/72ZMl (위키백과 JR패스 페이지-한국)
부족하면 위키백과의 내용도 발췌해 가셔도 됩니다. 유비무환이 나쁠 게 없지요.
급행 하마나스는 아오모리~삿포로 구간을 운행하고 있습니다.
이 구간에 중복되는 내국인 겸용 패스는 홋카이도 프리 패스, 그리고 동일본&홋카이도 패스인데요...
그것에 대한 규정은 JR 동일본 홈페이지에 아주 상세하게 나와 있습니다.
역시 관련 페이지들을 링크하고, 중요 부분을 발췌했습니다.
뭐... 홋카이도&동일본 패스 아래에 쓴 것들은 앞으로 여행할 분들 참고하시라고 덧붙인 겁니다.
http://cafe.naver.com/jpnstory.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=305672
(2010년(헤이세이 22년) 8월 22일 하마나스 카펫카 무료탑승)
http://cafe.naver.com/jpnstory.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=239118
(직원의 착오로 추가 요금을 냈다 역무원 분께 확인받음)
-DCinside 일본여행 갤러리 쩝~~~님의 제보입니다. 감사합니다.-
제가 JR 홋카이도 패스를 교환받은 시기는 2011년 1월 9일이고 하코다테역 트윙클 플라자입니다.
그리고 바로 교환 받자마자 2011년 1월 11일의 하마나스 카페트카를 예약하려고 했지요.
그 직원분은 추가 요금 없는(￥***) 표를 일단 들고 와서는 "추가로 요금을 내셔야 합니다." 라고 합니다.
저는 "카페트카는 지정석처럼 추가 요금을 내지 않아도 되는 것으로 알고 있습니다." 라고 말했지요.
계속 신경전(?)을 벌이다가 그 직원은 규정이 인쇄된 종이를 가지고 왔습니다.
그 종이에는 홋카이도 프리 패스나, 홋카이도&동일본 패스의 언급이 전혀 되지도 않고
（※平成22年4月1日（乗車日基準）より、「はまなす号」の「カーペットカー」
ご利用の場合は別に急行券・指定席券が必要です。）
(※헤이세이 22년-2010년- 4월 1일(승차일 기준)부터, 「하마나스호」의 「카페트카」를
이용할 경우에는 별도의 급행권・지정석권이 필요합니다.)
라는 문구와 기타 설명들이 나와 있었지요.
그래서 저는 '규정이 바뀐거구나' 라고 생각해서 추가 요금을 냈습니다.
지금 와서 글을 올려보고 알아보니 제가 외화를 날린 셈이 되어버렸네요.
물론 ￥***가 아닌 ￥1,560 도 남들 못하는 경험이라는 측면에서는 좋은 것 같습니다.
하지만 급행 하마나스 비운행구간도 아닌 중간 정차역 하코다테역 직원이
홋카이도 프리 패스와 JR 홋카이도 패스를 헷갈린 게 참 이상할 따름입니다.
저는 게다가 그린샤(특실) 패스였고, JR 패스는 지정석이 6회가 아니라 그 이상 예약도 가능하지요.
座席予約に追加料金は必要ありません。なお、指定席予約の際にはあらかじめＪＲの駅の旅行センター、
みどりの窓口、またはＪＲ指定旅行会社の店舗にてジャパンレールパスを提示して、
座席指定券の交付を受けてください。
좌석 예약에는 추가요금이 발생하지 않습니다. 지정석을 예약하시려면 미리 JR역에 있는 여행 서비스 센터,
미도리노 마도구치(매표소) 또는 JR지정여행사 점포에 제팬 레일 패스를 제시하여
좌석지정권을 교부 받으시기 바랍니다.
이 규정을 꼭 기억해 두시기 바랍니다.
4. 普通用またはグリーン用ジャパンレールパスをお持ちの方が寝台特急または急行列車を利用する場合は、
寝台料金に加え、特急または急行料金が請求されます。
また、寝台列車で盛岡～八戸間を通過する場合は、盛岡～目時間のIGRいわて銀河鉄道線と、
目時～八戸間の青い森鉄道線の運賃が車内にて請求されます。
4. 보통객차(2등석)용 또는 그린객차(1등석)용 제팬 레일 패스를 소지하고 있는 분이
특급 또는 급행열차의 침대객차를 이용하시려면 침대객차 요금에 더하여 특급 또는 급행요금을 지불하셔야 합니다.
또한, 침대열차로 모리오카~하치노헤 사이를 통과하시려면 모리오카~메토키 사이의
IGR 이와테 은하철도선과 메토키~하치노헤 사이의 아오이모리 철도선 운임을 차내에서 지불하셔야 합니다.
그리고 이런 내용도 있는데 아케보노의 고론토시트, 선라이즈 세토-이즈모와 하마나스의 노비노비 카페트카는
침대객차가 아니며, JR패스 소지자는 다른 지정석과 같이 급행권・지정석권을
구입(추가 요금)할 필요가 없다는 것도 알려드립니다.
(자신의 패스가 보통이든 그린샤이든 종류에 상관 없이 예약이 가능합니다!)
사실 다음의 일본철도연구회 카페 같은 곳에서도 그냥 '추가 요금이 들지 않는다.'는 설명만 있지
이렇게 규정까지 상세하게 언급한 글을 찾아볼 수가 없어서 제가 직접 작성해 보았습니다.
여력이 되시는 분들은 저 링크의 원문을 전부 출력해서 중요 부분을 표시해 가시면 정말 좋겠고,
아니면 제가 따로 발췌한 내용들만 가져가셔도 외화 낭비는 막을 수 있다는 점 알려드립니다.
앞으로는 저같은 피해자가 발생하지 않았으면 좋겠습니다.
